IRC : Participarea gratuita pentru pilotii scotieni

   Intercontinental Rally Challenge (IRC) a lansat o noua provocare pentru pilotii din Campionatul Scotian de Raliuri care prevede ca trei piloti sa castige un loc in etapa finala din din sezonul IRC 2009 .

  Primii trei piloti de la grupa N din Campionatul National Scotian vor castiga participarea in RAC MSA Rally of Scotland , care reprezinta ultima etapa a sezonului la sfarsitul lunii noiembrie.
 
  Printre pilotii care au simtit gustul succesului in trecut in raliul ,cu peste opt participari,au fost Colin McRae si fratele sau mai tanar Alister - castigator al raliului IRC pilot din 2006 .
  
  O etapa a sezonului scotian a fost deja efectuata, cu Jock Armstrong, David Bogie si Rory Young ocupand primele trei locuri pe podiumul grupei N . Pilotul cu cele mai mari sanse la un loc in competitia internationala este Bogie, care participa de asemenea si in Campionatul Britanic de Raliuri.
   In timp ce rutele etapelor Raliului Scotiei nu au fost inca finalizate, se asteapta sa se foloseasca probe de padure in Perthshire, Kinross si Stirlingshire.

Scris de : Popa Alex

IRC : Hanninen prezice victoriile Skoda

  Desi Skoda va lipsi de la urmatoarea etapa a IRC din Brazilia, pilotul Juho Hanninen a prezis ca nu ii va lua mult producatorului ceh sa-si asigure victoria in aceast campionat.

   Raliul Curitiba nu apare in programul Skoda de 6 evenimente cu noua Fabia S2000, a carei revenire este asteptata in raliul Sata Acores, la inceputul lunii mai.

   Chiar daca evenimentul nu este inca confirmat, o aparitie in Portugalia ar veni la trei luni dupa debutul incurajator al masinii in Monte Carlo, unde Hanninen a stabilit cel mai rapid timp pe trei probe conducand raliu inainte de a suferi o pana de cauciuc, incident urmat de abandon datorita incercarii sale de a recupera timpul pierdut.

   Desi recunoaste ca absenta Skoda din Brazilia va da rivalilor un avataj, finlandezul a atras atentia ca testele planificate intre evenimente vor da echipei sansa sa lucreze la masina, precizandu-si increderea ca Fabia va lua titlul inainte de terminarea sezonului.

  "A fost o pauza lunga, dar vom efectua cateva teste inainte de urmatorul eveniment si sunt cat se poate de sigur ca vom fi foarte rapizi. Nu este chiar atat de bine ca rivalii nostrii concureaza in Brazilia si acumuleaza experienta iar noi nu, dar testele ma vor tine in forma si vor da echipei o sansa sa lucreze la masina.

  Monte Carlo a fost un raliu foarte dificil, dar am aratat ca putem fi rapizi si cred ca asta va continua si pe macadam. Apoi avem cateva raliuri pe asfalt unde colegul meu de echipa, Jan Kopecky, va fi foarte rapid si cred ca vor fi cateva victorii.", a declarat Hanninen. 

Scris de : Popa Alex

IRC : Gardemeister spera la intoarcerea in IRC

  Toni Gardemeister afirma ca este optimist in legatura cu intoarcerea in IRC, in Portugalia, in ciuda faptului ca este fortat sa lipseasca la a doua runda a sezonului din Brazilia.

Fostul pilot de uzina Suzuki parea pregatit sa ocupe un loc pe podium in debutul sau in IRC din Monte Carlo, numai ca masina sa Abarth Grande Punto a suferit o defectiune la alternator in timp ce ocupa locul secund in competitie, pilotul fiind nevoit sa abandoneze cu doua probe pana la finalul raliului.

Finladezul a fost nevoit sa renunte din cauza lipsei sponsorilor, dar a declarat ca nu renunta la speranta de a se intoarce la startul etapelor IRC mai tarziu in acest an.

"Am vrut sa fim in Brazilia, dar nu am avut bugetul necesar. Nu renunt si voi incerca sa particip la mai multe evenimente mai tarziu in sezon. Raliul Azores este o posibilitate si este un raliu in care as dori sa iau startul si sa am un rezultat bun, dar in acest moment nu sunt sigur ce se va intampla. Totusi lucrez din greu sa pot continua. Tot ceea ce vreau sa spun e ca vreau sa ma intorc in masina cat de curand posibil deoarece e important de mentinut sentimentul dorintei de pilotaj si de viteza.", a declarat Gardemeister. 

Scris de : Popa Alex

 2.03.2009

WRC : Munchi's si-a confirmat prezenta in WRC 2009

             Munchi's Ford World Rally Team si-a confirmat prezenta in sezonul 2009 al Campionatului Mondial de Raliuri, inregistrandu-se ca echipa M2.

Echipa argentiniana isi va incepe programul cu urmatoarea etapa a sezonului, Raliul Ciprului, si va lua startul la inca 7 etape, ultima fiind cea din Australia.

Decizia de inscriere a fost luata dupa ce FIA a schimbat regulamentele, permitand echipelor cu un singur pilot sa se incrie ca M2 pentru un minim de 8 etape. Astfel, Munchi's se alatura deja prezentelor Citroen, Ford, Stobart Fort si Citroen Junior Team.

Federico Villagra si Jorge Perez Companc vor alerga in cele 8 etapa, fiind posibil sa li se alature si alte echipaje. Villagra, campionul argentinian en-titre, a alergat in 10 etape in 2008, cele mai bune rezultate ale sale fiind locurile sase in Argentina si Iordania.

Sursa : Rallymax

Campionatul american de raliuri : 100 Acre Wood Rally

 Americanul Ken Block (Subaru Impreza 2008) a castigat 100 Acre Wood Rally, runda secunda a campionatului american, derulata in statul Missouri. El a devansat patru concurenti Mitsubishi, primul clasat intre ei fiind canadianul Andrew Comrie Picard. Subaru a ocupat de asemenea si primele zece pozitii in Super Productie. In aceasta categorie lider pana inainte de ultima proba acoperita de zapada a fost Dave Mirra, care l-a avut ca si copilot pe celebru Derek Ringer. Cei doi au terminat pana la urma pe locul secund. De notat ca Travis Pastrana a abandonat in prima zi.

Sursa : Autorally

2.03.2009

WRC : revine o speciala clasica – Myhinpaa

  Organizatorii Raliului Finlandei 2009 (30 iulie – 2 august) au dat ieri publicitatii traseul competitei care a suferit schimbari importante fata de editiile precedente. Cartierul general va fi situat tot la Jyvaskyla, dar nici o proba speciala nu se va derula la sud de orasul Jamsa. Ca urmare, celebra Ouninpohja nu mai face parte din itinerar, nici macar pe bucati. Insa competitia se intinde mai mult spre est si astfel revine o speciala clasica de pe vremea celor 1000 de Lacuri – Myhinpaa. Aceasta este o proba foarte rapida, care are o saritoare speciala in zona de coborare, care nu de putine ori arunca masinile in aer de-a latul… In acest an majoritatea probelor vor fi folosite de doua ori (Myhinpaa de doua ori succesiv) pentru a reduce traficul pe timpul raliului si a oferi spectatorilor acces usor. Aceasta speciala nu a fost folosita din editiile de la inceputul anilor 90.

   Finlanda este cel mai rapid raliu din calendar in acest an. Recordul apartine lui Marcus Gronholm cu 122,64 km/h in 2004 cind a pilotat un Peugeot 307 WRC. Insa cel mai rapid raliu din istorie a fost Argentina 1983 cind Hannu Mikkola a castigat cu Audi Quattro avind media de 123,5 km/h.

Sursa : Autorally

 CNR : Tess Rally 2009 - gata de start

Campionatul National de Raliuri Dunlop 2009
Etapa -I-a TESS Rally – Brasov 13-15 martie 2009

  Sub semnul traditiei
Istoria raliului brasovean consemneaza in anul  2009 cea de a XXXVIII editie.
Incepand din anul 1970 cu o pauza in anul 2000, in Brasov in fiecare an s-a dat startul !
   Asadar peste numai doua saptamani Campionatul National de Raliuri Dunlop va incepe din nou la Brasov cu TESS Rally. Formatul « de criza » cuprinde totusi probe speciale spectaculoase mult laudate atat de sportivi ca si de spectatori. Raliul incepe sambata cu doua probe dus/intors in zona Zarnesti - Sinca Noua speciale care au mai figurat in formatul raliului de la Brasov in 2003 si 2006 . Ziua se va incheia cu « poiana lunga » parcursa insa ca si in anul 2008 in sens invers dinspre Rasnov spre Brasov si cu Superspeciala « Magnolia » care se vrea un show de prezentare « activ » a participantilor la Tess Rally.

Shakedown oficial la Crizbav

Avand in vedere formatul de week-end al raliului recunoasterile sunt programate joi toata ziua si vineri dimineata, dupa amiaza organizatorii au inclus in programul sederii sportivilor la Brasov SHAKEDOWN – teste cu circulatie inchisa in traducere libera.  A fost ales sectorul de drum cuprins intre localitatile Satul Nou si Crizbav aflate la 15 minute de Brasov. Un sector excelent atat din punct de vedere tehnic cat si spectaculos unde  spectatorii de raliu vor avea ce vedea.

In concluzie un format « de criza » care cuprinde Shakedown, probe noi, probe spectaculoase, probe show toate ingredientele unui week end perfect pentru un fan al raliurilor si unul « de start » pentru sportivii romani si nu numai.

Surse: Autorally.ro si  raliulbrasovului.ro

27.02.2009

WRC :  Raliul Ciprului (11 - 15 martie)

  Intoarcerea in Campionatul Modial de Raliuri dupa 2 ani de absenta, Raliul Ciprului a suferit multiple modificari.

  Candva un raliu pur de macadam ce prezenta mult praf si temperaturi inalte -similiar raliului Greciei Acropole -Raliul Ciprului este acum singurul raliu al anului ce contine un amestec de suprafete de consurs. In prima zi se va concura pe asfalt, in timp ce in ziua a doua  suprafata va fi mixta.

  Ca si in anii anteriori parcul de service si sediul central al raliului vor fi instalate aproape de malul marii  in statiunea Limassol, pe coasta de sud a insulei.

Sursa: wrc.com                           

27.02.2009                                                                   

CNR :Mitsubishi se retrage din Campionatul National de Raliuri

M Car Trading, distribuitor Mitsubishi in Romania  si organizator al Cupei Mitsubishi Lancer in cadrul Campionatului National de Raliuri, si-a anuntat astazi retragerea de pe scena motorsportului romanesc.

Scaderea masiva a vanzarilor si deteriorarea situatiei economice mondiale si nationale au condus reprezentanta din Romania la aceasta decizie. Mitsubishi isi continua astfel programul de reducere a cheltuielilor, chiar si pe plan national, la mai putin de o luna de la retragerea de pe scena mondiala de Rally-Raid.

Cupa Mitsubishi a oferit participantilor numeroase promotii la piesele si produsele Mitsubishi, precum si o buna mediatizare a raliurilor de la noi din tara. Firma nipona va ramane totusi bine reprezentata in campionatul nostru de raliuri prin numeroasele echipaje ce au ales sa concureze pe diverse evolutii ale modelului Mitsubishi Lancer.

Sursa : Rallymax.ro          

27.02.2009                                  

 CNVC : UCM Resita se retrage din CNVC

      Ieri 25.02.2009 a sosit la FRAS un fax semnat de directorul sportiv al clubului UCM Resita,  domnul Ion Zamfirescu, prin care se anunta “hotararea suspendarii organizarii etapelor de Viteza in Coasta ce conteaza in Campionatul National de Viteza in Coasta precum si neparticiparea echipelor Racing Team UCM Resita in Campionatul National de Viteza in Coasta in sezonul 2009”.

In consecinta, Biroul Federal studiaza inlocuirea etapelor inscrise la sfarsitul anului precedent in Calendarul Sportiv de reprezentantii clubului UCM Resita .

Secretariat Fras    

  Sursa: fras.ro

27.02.2009